บริษัทรถจักรยานยนต์ที่ดำเนินการผลิตอย่างต่อเนื่องมานานที่สุดในโลก รอยัล เอนฟิลด์ รังสรรค์รถจักรยานยนต์ทุกคันขึ้นมาให้มีดีไซน์เรียบคลาสสิคและมีเครื่องยนต์ที่ทนทาน
รอยัล เอนฟิลด์ คัสตอม (Royal Enfield) เชื่อว่าการนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่ตรงใจลูกค้า (personalisation) คือ ส่วนสำคัญของการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างพึงพอใจที่แท้จริง รอยัล เอนฟิลด์จึงสนับสนุนการคัสตอม ให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถแสดงตัวตนและสไตล์ของตนเอง
ในประเทศไทยวัฒนธรรมการคัสตอมนั้นสำคัญต่อการขับขี่รถจักรยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการนำอุปกรณ์มาเสริมเพื่อความสวยงาม และอัปเกรดประสิทธิภาพ หรือการตกแต่งใหม่หมด ส่งผลให้กลุ่มนักคัสตอมขยายตัว รวมถึงได้รับความนิยมมากขึ้น
รถจักรยานยนต์ รอยัล เอนฟิลด์ คัสตอม (Royal Enfield) ใหม่ล่าสุด: 2 แบบ
K-Speed: ‘DIABLO’ the Chopper
Meteor เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีเอกลักษณ์ ดังนั้น K-Speed จึงรักษาเส้นสายและ DNA หรือเอกลักษณ์สำคัญของตัวรถเอาไว้ โดยทำการปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อย ซึ่งทำให้ ‘DIABLO’ the Chopper ออกมาดูต่างจากรถจักรยานยนต์ประเภทชอปเปอร์คันอื่น โดยใช้ตัวถัง ฝาครอบด้านข้าง โช้คอัพคู่หน้าและขอบล้อที่เป็นของเดิม ย้ำให้เห็นว่า Meteor นั้นเหมาะสำหรับการคัสตอมที่ไม่หนักแต่แฝงไปด้วยความน่าค้นหา ท่อไอเสียก็เป็นอีกหนึ่งในชิ้นส่วนที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ เพื่อให้เข้ากันกับเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์ของเฟรมและตัวรถ
ไฟหน้า LED แบบคัสตอม และแฮนด์บาร์พร้อมสวิตช์และมือจับสไตล์เรโทร คลัตช์ และแม่ปั้มเบรก Takegawa ถังเชื้อเพลิงโครเมียม เฟรมด้านหลังถูกตัดให้สั้นลง พร้อมเบาะหนังแท้เย็บมือ และบังโคลนหลังแบบ bobbed แบบลอยตัว
Zeus: ‘KHUN’ the Brat Bob
“ขุน” หรือ KHUN ได้แรงบันดาลใจในการแต่งมาจากรถจักรยานยนต์สไตล์ต่างๆ บ่งบอกถึงความเป็นจักรยานยนต์สไตล์ Brat โดยใช้จำนวนชิ้นส่วนของตัวรถที่เป็นของเดิมน้อยกว่าชิ้นส่วนที่คัสตอมขึ้นมาใหม่โดยเฉพาะ
แฮนด์บาร์ถูกลดระดับลงเพื่อให้ตัวรถดูสปอร์ตมากขึ้น ไฟหน้าเลยส์สีเหลืองขนาด 6 นิ้ว ให้ความรู้สึกเรโทร ส่วนโช้คหน้าและสปริงถูกตัดให้ต่ำลงเพื่อให้ตัวรถดูแคบลง สะท้อนถึงความคลาสสิคอย่างเต็มที่ ไฟหน้าและไฟท้ายมีขนาดเล็กและทำให้รูปลักษณ์โดยรวมของตัวรถดูเรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยความเท่
การใช้ทองเหลืองสีเข้ม ช่วยเพิ่มความเป็นไทยให้มากขึ้นและการตกแต่งก็สร้างความรู้สึกหรูหรา น่าดึงดูดใจ ที่พักเท้าถูกย้ายมาข้างหลังเพื่อให้ท่านั่งมีความเท่มากขึ้น และเหมาะสมกับสไตล์ Brat (แบรต จุดเด่นคือ เบาะนั่งที่ถูกปาดเรียบไปโครงรถและเบาะจะสั้น) ขณะที่โช้คหลังถูกตั้งความสูงไว้ที่ 350 มม. เพื่อให้จักรยานยนต์มีความสมดุลมากขึ้นในขณะขับขี่ ท่อไอเสียทรงโค้งขึ้นงานโดย Zeus เอง
คุณวิมัล ชุมบ์ลี (Vimal Sumbly) หัวหน้าฝ่ายธุรกิจประจำภาคพื้นเอเชียแปซิฟิก รอยัล เอนฟิลด์ กล่าวว่า “รถจักรยานยนต์รอยัล เอนฟิลด์ เป็นรถที่เหมาะสำหรับการแต่ง ซึ่งประเทศไทยยังคงเป็นตลาดที่สำคัญที่สุดในภูมิภาคนี้ เรายังคงส่งเสริมการให้บริการในประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็นด้านรถจักรยานยนต์ การขยายเครือข่าย เครื่องแต่งกาย หรือชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับรถจักรยานยนต์ของแท้ เราจึงมีกลุ่มของนักขับขี่ผู้หลงใหลในการปรับแต่งรถจักรยานยนต์เพื่อบ่งบอกความเป็นตัวเอง”
คุณวิมัล ยังกล่าวเสริมอีกว่า “นอกเหนือจากด้านความสวยงามแล้ว รอยัล เอนฟิลด์ (Royal Enfield) ยังคำนึงถึงสมรรถภาพของรถอีกด้วย เรามีรถจักรยานยนต์คัสตอมมากกว่า 25 แบบในประเทศไทย และเราเชื่อว่าโครงการคัสตอมของเราจะเปิดโอกาสให้นักคัสตอมได้ค้นหาความสร้างสรรค์ในตัวเอง”
คุณแอนเดรียน เซลเลอร์ (Adrian Sellers) ผู้จัดการและหัวหน้าฝ่ายโครงการคัสตอม รอยัล เอนฟิลด์ กล่าวว่า “ประเทศไทยเป็นอีกหนึ่งประเทศที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาการคัสตอมรถจักรยานยนต์มากที่สุดในโลก ไม่ว่าจะเป็นการปรับแต่งแบบเต็มรูปแบบหรือการปรับแต่งเพียงเล็กน้อย รถจักรยานต์ทุกคันที่นี่ถูกปรับแต่งเพื่อให้สะท้อนถึงบุคคิกภาพของผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี นับเป็นควสามโชคดีของรอยัล เอนฟิลด์ (Royal Enfield) ที่ได้มีโอกาสผลิตรถจักรยานยนต์ที่สามารถปรับแต่งได้มากที่สุดในโลก ความน่าตื่นเต้นคือการได้ร่วมงานกับ K-speed และ Zeus อีกครั้ง ซึ่งทางเราได้มีโอกาสร่วมงานกับนักคัสตอมฝีมือเยี่ยมทั้งสองท่านมาก่อนตอนทำ Twins แพลตฟอร์ม เราให้ความสนใจกับสิ่งที่วสองนักคัสตอมลงมือทำกับเครื่องยนต์ 350 ใหม่ เป็นการนำเสนอแนวคิด “Easy Cruising” ของรถโมเดลพื้นฐาน Meteor 350 แต่เต็มไปด้วยลักษณะที่โดดเด่น และศักยภาพชั้นเยี่ยมของ Meteor”
CREDITS:
PHOTOS: COURTESY OF ROYAL ENFIELD
GRAPHIC DESIGNER: Perayut Limpanastitphon
สามารถติดตามคอนเทนต์อื่นๆ ที่น่าสนใจได้ ที่นี่
