Mercedes-Benz GLC สปอร์ตเอสยูวีรุ่นใหม่ สมรรถนะสูงเหมาะกับทุกเส้นทาง ทั้งออนโรด และออฟโรด ขนาดกะทัดรัดพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย
The New Mercedes-Benz GLC รถรุ่นนี้ของ Mercedes Benz โดดเด่นที่สุดและประสบความสำเร็จมากที่สุด ทั้งยังได้ชื่อว่าเป็นผู้นำตลาดโลกในเซกเมนต์เอสยูวีระดับลักชัวรี ซึ่งเจเนอเรชันใหม่ของ GLC เป็นรุ่นที่ 2 ซึ่งจะยังคงสานต่อภารกิจนี้ด้วยขุมพลังไฮบริด 100% พร้อมฟีเจอร์สำหรับการขับขี่ทั้งบนถนนและแบบออฟโรด ตลอดจนห้องโดยสารแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ พรั่งพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครอบคลุม รวมถึงรุ่น AVANTGARDE Line
การออกแบบภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเอสยูวีแบบคลาสสิก เช่น อันเดอร์การ์ดโครเมียมจำลอง ราวหลังคา และแผงรองวิ่งเสริม ผสานขอบโค้งมนใหม่ที่ด้านข้างเพื่อสร้างความสมดุลระหว่างความสง่างาม ความสปอร์ต และสมรรถนะทางวิบาก รวมถึงไฟหน้าใหม่ที่เชื่อมต่อกับกระจังหน้าและเน้นความกว้างของรถ เมื่อใช้ร่วมกับ DIGITAL LIGHT ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม จะมีวงรีสำหรับขับขี่ในเวลากลางวัน จุดเด่นอีกประการหนึ่งคือกระจังหน้าที่มีโครเมียมล้อมรอบภายนอก AVANTGARDE มาตรฐาน
การออกแบบภายในมีความลงตัวระหว่างความทันสมัยและความหรูหราแบบสปอร์ต ตัวอย่างเช่น แดชบอร์ดถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนตามแนวนอน และมีพื้นผิวที่กว้างขวางพร้อมจอแสดงผลส่วนกลางที่ดูเหมือนจะลอยอยู่เหนือแดชบอร์ด รวมถึงการออกแบบเบาะนั่งและแผงประตูที่ทันสมัย
แดชบอร์ดจะทำงานควบคู่กับระบบอินโฟเทนเมนท์ MBUX รุ่นล่าสุด เชื่อมต่อกับอุปกรณ์สมาร์ทโฮมภายในบ้านได้ และเพิ่มฟังก์ชัน Newsflash เพื่อรายงานข่าวสั้นๆ รวมถึงมีตัวเลือกเสริมเป็นระบบเสียง Burmester พร้อมลำโพง 15 ตัว ให้กำลังขับสูงสุด 710 วัตต์
นอกจากนี้ยังมีระบบ ENERGIZING AIR CONTROL, ระบบ AIR-BALANCE, ระบบป้องกันการโจรกรรม GUARD 360°, ไฟตกแต่งสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟที่ออกแบบคานกลางให้มีขนาดบางลงเพื่อเพิ่มความโปร่งโล่งมากยิ่งขึ้น เป็นต้น
ส่วนระบบขับเคลื่อนของรุ่นนี้ได้รับการออกแบบสำหรับไดรฟ์ไฮบริด และได้มาตรฐานในด้านประสิทธิภาพ ช่วงเครื่องยนต์มีหน่วยเบนซินและดีเซลสี่สูบรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งสี่รายการนี้เป็นหน่วยแบบไฮบริดที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นที่สองในตัว (ISG) เครื่องยนต์รุ่นอื่นๆ อีก 3 รุ่น ได้แก่ ชุดปลั๊กอินไฮบริดที่มีกำลังสูงสุด 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) และแรงบิดของระบบสูงสุด 750 นิวตันเมตร ปลั๊กอินไฮบริดทั้งหมดมีช่วงไฟฟ้ามากกว่า 100 กิโลเมตร (WLTP)
The New Mercedes-Benz GLC จะให้ประสบการณ์การขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ด้วย Plug-in Hybrid ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าทั้งหมด มีโหมดการขับขี่ด้วยไฟฟ้าสำหรับการเดินทางไกลในเขตเมือง
GLC ได้ปรับปรุงให้วิ่งได้ทั้งบนถนนและทางวิบาก รวมถึงสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ใช้งานได้ง่ายขึ้นโดยใช้หน้าจอออฟโรด ให้ข้อมูลที่ชัดเจนขึ้นด้วย “ฝากระโปรงหน้าโปร่งใส” และยึดเกาะถนนยอดเยี่ยม
ส่วนประกอบหลักของแชสซีแบบไดนามิกของ GLC คือระบบกันสะเทือนหน้าแบบโฟร์ลิงค์แบบใหม่และระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ ให้ความสบายในการขับขี่และลดเสียงรบกวนในระดับสูง ช่วยให้การควบคุมคล่องตัวและเพลิดเพลินในการขับขี่ มีระบบหน่วงที่ขึ้นกับแอมพลิจูด ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม AIRMATIC จึงปรับได้สำหรับการกดและการเด้งกลับ
รถรุ่นนี้มีความคล่องตัวและความปลอดภัยเป็นพิเศษ ด้วยตัวเลือกบังคับเลี้ยวที่เพลาล้อหลังเป็นตัวเลือกร่วมกับอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวที่ตรงมากขึ้นในส่วนของเพลาหน้า มุมบังคับเลี้ยวที่เพลาล้อหลังสูงถึง 4.5 องศา ซึ่งจะช่วยลดระยะวงเลี้ยวลง 80 เซนติเมตร เหลือ 11.0 เมตร
CREDIT:
PHOTOS: COURTESY OF MERCEDES-BENZ
GRAPHIC DESIGNER: Perayut Limpanastitphon
สามารถติดตามคอนเทนต์อื่นๆ ที่น่าสนใจได้ ที่นี่
